Validade de Constructo da Escala de Mobilidade Ativa no Ambiente Comunitário

Na busca por razões que possam influenciar na inatividade física, o ambiente
percebido é uma das variáveis que pode determinar um estilo de vida mais saudável.
No Brasil, escalas sobre facilitadores ambientais para atividade física em comunidades
praticamente inexiste. Esse diagnóstico é importante tanto para o profissional que
trabalha com políticas públicas de promoção à saúde, quanto para aqueles que lidam
com o planejamento urbano. Assim, este estudo objetivou analisar a validade de
constructo do questionário NEWS traduzido para o Português. A escala NEWS
originalmente trata das dimensões de percepção do morador quanto: ao tipo de
residências existentes no bairro, proximidade e acesso à lojas e comércio no geral,
características das ruas, facilidade para caminhar e andar de bicicleta, e segurança em
relação ao tráfego de veículos e crimes. O estudo foi realizado em duas etapas: na
primeira constituiu-se um painel de dez especialistas da área de planejamento e
urbanismo para indicar quais bairros da cidade de Florianópolis/SC/Brasil teriam
maior e menor mobilidade. Nesta etapa foram apontados 10 bairros (Centro, Estreito,
Coqueiros, Capoeiras, Trindade, João Paulo, Saco Grande, Monte Verde, Bom Abrigo
e Itacorubi), sendo cinco de maior e cinco de menor mobilidade. Na segunda etapa,
aplicou-se o questionário NEWS-versão brasileira numa amostra acidental de 200
moradores em dois bairros de maior mobilidade (Centro e Estreito) e dois de menor
mobilidade (João Paulo e Saco Grande).A análise estatística foi realizada no programa
SPSS versão 11.0, com abordagens paramétricas e não-paramétricas, para identificar
a classificação dos bairros em relação a cada dimensão pelo escore médio, e comparar
quais foram as dimensões que tiveram maiores influências sobre os bairros
investigados pelo teste de Kruskall-Wallis. Verificou-se que os bairros Centro e Estreito
foram considerados pelos moradores os de maior mobilidade coincidindo com as
indicações dos especialistas. Dentre as oito dimensões do questionário, apenas a
densidade residencial e segurança quanto a criminalidade não apresentaram diferenças.
Portanto, a validade de constructo foi comprovada por meio da comparação da
percepção dos especialistas com a percepção dos moradores dos quatro bairros
investigados. Em ambos os casos, os bairros Centro e Estreito forma considerados
com alta mobilidade e os bairros João Paulo e Saco Grande com baixa mobilidade
ativa.

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