A bicicleta como estratégia de manutenção da saúde e meio de transporte no período da pandemia covid-19

A pandemia de Covid-19, provocou repercussões não apenas de ordem biomédica e epidemiológica em escala global, mas também impactos sociais, econômicos, políticos, culturais e históricos sem precedentes na história recente. Inúmeras estratégias e restrições foram adotadas para o enfrentamento da disseminação do coronavírus no país, tais como, a redução da demanda de transporte de passageiros, que teve um impacto generalizado na vida das pessoas. Dentre as medidas alternativas foi sugerido o transporte ativo considerado uma estratégia de combate à disseminação do vírus. Assim, a utilização da bicicleta apresentou grande destaque como meio de transporte e prática esportiva. OBJETIVOS: Identificar a prevalência dos indivíduos que iniciaram a prática do ciclismo como meio de transporte ou como prática esportiva durante o período de isolamento social em virtude do COVID-19.  MÉTODOS: Trata-se de uma pesquisa descritiva, com caráter quantitativo, utilizando o método survey, aplicada online através de formulário Google forms. O estudo foi aprovado pelo comitê de ética em pesquisas (Parecer: 5.067.445). A amostra composta por 168 voluntários, sendo 66,7% dos indivíduos do sexo masculino e 33,3% do sexo feminino com idade de 43,2 (11,8) e 38,9(9,9) anos respetivamente. RESULTADOS: 69,1% dos indivíduos praticavam ciclismo de alguma forma antes da pandemia COVID-19 e 39,9% dos indivíduos reportaram iniciar a prática do ciclismo durante a pandemia. Dos ciclistas entrevistados, 35,1% utilizavam bicicleta como meio de transporte antes da pandemia e durante o período da pandemia 45,5% passaram a utilizar a bicicleta como meio de transporte. A frequência semanal de utilização da bicicleta reportada, seja para transporte ou prática esportiva foi de 20,8% uma vez; 22% duas vezes; 27,4% três vezes; 14,3% 4 vezes; 8,9% 5 vezes; 4,8% 6 vezes e 1,8% 7 vezes por semana. A quilometragem semanal percorrida foi de até 30 km para 26,2% da amostra, entre 30 e 50 km semanais de 23,2%, de 50 a 75 km foi 18,45%, de 75 a 100 km foi 14,3% e mais de 100 km por semana 17,9%. 63,7% participam de algum grupo de ciclistas e 36,3% não participa, 79,1% utilizam algum aplicativo de telefonia móvel (APPs) para acompanhar as atividades, o APP mais utilizado foi o Strava correspondendo a 88,0 % e o tipo de bicicleta predominante foi Mountain Bike correspondendo a 86,9%. CONCLUSÃO: Grande parte dos entrevistados utilizavam a bicicleta antes da pandemia, mas ocorreu um aumento significativo nos últimos anos, a utilização como meio de transporte aumentou 10%, entretanto, fatores como segurança pública, vias urbanas adequadas, ausência de ciclovias e adequações dos locais de trabalho são fatores determinantes para uma maior utilização da bicicleta como meio de transporte. Contudo, o uso da bicicleta tornou-se fundamental no período pandêmico, tanto para transporte, quanto para lazer e atividade física esportiva, para a manutenção da saúde física e mental.