O lugar e o não lugar do lazer nas políticas cicloviárias de Porto Alegre

O estudo buscou compreender o lugar do lazer nas políticas públicas para o andar de bicicleta em Porto Alegre/RS. Como recorte de uma tese em desenvolvimento, adota a lente das múltiplas realidades de Mol (2002), e a abordagem antropológica da bicicleta de Vivanco (2013) e Cox (2007). De inspiração etnográfica, utilizou análise documental, observação participante e conversas informais como metodologia, tendo como principal achado, o “não lugar do lazer” na atual política cicloviária de POA.