La Ecomotricidad como aprendizaje y militancia para el buen vivir
Por Sergio Toro Arévalo (Autor), Sebastián Peña Troncoso (Autor), Eliana Castiblanco Rodríguez (Autor).
Em IX Colóquio de Pesquisa Qualitativa em Motricidade Humana
Resumo
El presente trabajo pretende entregar, por una parte, una visión o aproximación al contexto epistémico y social del siglo XXI, específicamente en lo relacionado con la construcción de una disciplina y su campo de desarrollo profesional que recoja las condiciones de actuación, tanto a nivel de la construcción y - 44 - despliegue de su conocimiento, como de la sociedad y condiciones de entorno en la que tiene lugar. Se pretende dar cuenta de los desafíos que enmarca el momento histórico del planeta y los desafíos que demandan a una disciplina cuyo origen se genera desde la modernidad y su sentido colonial (Toro-Arévalo, et al, 2022). Por otra parte, y asumiendo que la Educación Física ha devenido en una trayectoria vinculada con el fenómeno educativo, la construcción de sociedad y los modos de existencia que los seres humanos han privilegiado en sus modelos de organización social y económica dentro del marco epistémico colonizador y fragmentario, es que sostenemos la urgencia epistémica, ontológica y política de superar dicha situación. En tal sentido y desde una perspectiva decolonial y comprometida con la superación de las condiciones de peligro en que se encuentra en planeta es que proponemos la Ecomotricidad (Toro, 2009; Rodrigues, 2019; Pazos, Toro-Arévalo, Lurhs e Hidalgo, 2021) como una perspectiva militante y desarrollada desde las comunidades e implicancias sociopolíticas. En concreto se muestra las construcción de una propuesta de saneamiento y recuperación del cauce de un humedal en la ciudad de Valdivia, perteneciente a la Región de los Ríos en la República de Chile. En dicho lugar se ha constituido una comunidad de habitantes del lugar que se organizan y desarrollan labores de limpieza del humedal y cuyo efecto inmediato ha demandado organización, conciencia socioambiental y cuestionamientos sobre los modos de comprender y habitar lo que en occidente denominamos naturaleza. De igual forma se ha asumido en la cotidianidad el uso de la bicicleta como un medio-ambiente de transporte que impronta no solo el cuidado del medio ambiente sino también el propio en función del gasto metabólico personal y la consecuencia en el conocer-se en la enacción de pedelear (Varela, 2016; Toro-Arévalo, 2019).